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616+166的幸福 |
| 2004.06.07 |
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什麼是616?什麼是166?這幾個數字，很簡單的由1和6排列組合而成，但給我們心靈的滿足。....閱讀
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| 日本系列∼都電荒川線 |
| 2004.05.18 |
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四月在極短的時間內，去了日本一趟。之前就曾聽聞日本是鐵路密度非常高的國家，在台灣只有一家鐵路公司的情況下，我想像不出那是怎樣的情景。到了日本，才發覺，日本人利用鐵路仰賴之深，已經到了無法想像的地步。鐵軌縱橫交錯，令人眼花撩亂。但是在眾多車種之中，在東京地區保留了一條的都市電車∼荒川線....閱讀 |
| 糖廠系列∼南州 |
| 2003.10.05 |
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在四、五年級甚至更早老一輩人的心中，糖廠是他們擁有許多記憶的地方，載著甘蔗的五分車，以及其他許許多多的回憶，但由於加入世界貿易組織的影響，國內的製糖業已經不如往日的風光....閱讀 |
| 支線系列∼東港線 |
| 2003.09.07 |
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走在斑駁的鐵軌上，想像著之前盛極一時的時候，每天有十八個車次往返（現在很多招呼站還沒這麼多車次呢），而現在已經繁華落盡，鐵軌也幾乎已經淹沒在荒煙漫草之中。.閱讀
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| 人為什麼要拍照？ |
| 2003.08.04 |
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很久之前的一句廣告詞，加上近日與朋友的一次出遊，把對拍照視為理所當然的我，突然有了反省的空間。.閱讀
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| 小品系列∼Part
1 |
| 2003.07.22 |
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下雨天，人少，車少，平常刺眼的陽光不見了，但是空氣中漂浮的塵埃，也隨著雨一起落在地面，而使空氣變得更加乾淨。這也卻帶來了另一種截然不同的感受。...閱讀
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| 札記系列∼體會 |
| 2003.07.14 |
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在車站一旁生鏽被棄置的鐵軌，一般人絕大部分不屑一顧，但是之前這些鐵軌也擔負著重要的任務∼∼...閱讀
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| 小站風情系列∼南勢 |
| 2003.07.08 |
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一下車，標準的招呼站，也是空蕩蕩的一個人都沒有，旁邊還有一間有點殘破的木造旁屋，照例也是有個鐵路道班在附近，我懷著好奇的心，一間一間的遊歷著，還好在這熱到快中暑的午後，是沒有什麼人會在這個時間、這個地點出現的......閱讀
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| 小站風情系列∼崎頂 |
| 2003.06.30 |
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全站現在只剩下一個古老的，標著大大"崎頂"二字的牌子，來讓人回想當初海水浴場盛開時，全家搭火車準備到海水浴場遊玩時的盛況...閱讀
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| 支線系列∼台中港線 |
| 2003.06.25 |
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台中港線，是以台中港車站為起點，至台中港之一條鐵路貨運支線，平常也是蠻荒涼的，偶爾才有一台車慢慢的自台中港車站駛出。閱讀
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| 記得戴口罩 |
| 2003.06.16 |
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一路上，觀察到許許多多的人，而戴口罩的方式也有所不同。有人是乖乖的一路全程戴著，有人則是把鼻子露出來呼吸，而更有人在睡覺時就直接把口罩當成眼罩用了。閱讀
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| 鐵道員 |
| 2003.06.08 |
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搭火車經過每一站時，應該或多或少會看到各種標語：檢查再檢查，確認再確認。對於每位匆匆的過客，包括你我，車站只不過是一個起點或終點而已，但是對於他們來說，卻是要每天兢兢業業，檢查再檢查，確認再確認。這不只是他們的工作，在我看來也是一種堅持。閱讀
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| 札記系列∼你餓了嗎？ |
| 2003.06.02 |
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小時候搭火車時吃過鐵路餐盒，長大以後旅行時，雖然已經在車廂裡吃不到用鐵製的便當盒裝的熱騰騰的飯菜，但是在全台的鐵路網中，也至少還有二、三個地方有在販售鐵路餐盒，而也許是帶給旅人莫大的方便，生意至今不墜。閱讀
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| 札記系列∼隧道 |
| 2003.05.26 |
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隧道，是鐵路中不可或缺的元素之一。它不但縮短了行車時間，某些特定用途的隧道，也幫火車分擔了遭落石擊中的風險。假使你到車頭看過在隧道中往前奔馳的火車，或者看見即將迎接光明的隧道口，你一定會有不同的感受。閱讀
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| 札記系列∼普通車特輯 |
| 2003.05.17 |
| 為何我喜歡普通車？實在太多理由了，可以自由自在的放鬆自己的心情，可以想像之前搭乘過的人的心情，最重要的是可以開窗，與大自然作最親密的接觸。
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| 札記系列∼貓與鐵路的關係 |
| 2003.05.11 |
| 走訪台灣諸多車站，發現有各式各樣的野貓兒在車站附近 or 車站內，有的是車站人員養的，有的是附近民眾養的，也有的是來無影、去無蹤，機警性強到不行的野貓，不過鐵路的剛性，與貓的柔性，恰巧可以達到互補的作用。
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| 支線系列∼林口線 |
| 2003.05.04 |
| 第一眼見到林口線，我對他的感覺就是一條隱沒在都市中的鐵路，如同台東盲腸線及其他眾多支線一般，靜靜的但擔負著許多運輸的任務。
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| 小站風情系列∼大富 |
| 2003.04.26 |
| 進了車站，給我的第一印象就是：這個站一天大概不會超過五個班次有停靠火車吧？看了看牆上的時刻表，果然沒錯。整個車站內空蕩蕩的，幾座藤椅、幾個床墊，一個老人孤獨的坐在椅子上朝外看，不知道他正在想什麼？
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| 札記系列∼緣起 |
| 2003.04.22 |
| 我幾年前怎麼也想不到，現在的我，會「常常」背著背包，全省搭著火車到處跑來跑去，甚至還想把全省的每個火車站都跑遍，為什麼？說實在的我也無法說出一個很具體的答案。閱讀 |
| 支線系列∼東勢線 |
| 2003.04.12 |
| 從東勢一路騎自行車遊覽時，只能在一開始路旁的草叢內發現幾段尚稱完整的鐵路，其餘路段要是不說，又不知道其歷史的話，任誰也不知道這條綠色走廊之前是一條鐵路，也曾有過繁榮的時候。閱讀 |
| 小站風情系列∼海端 |
| 2003.04.05 |
| 海端，是在海邊的城市嗎？海端並不臨海，介於關山與池上之間，是通往南橫公路的一個重要入口。此鄉居民幾乎全為布農族，布農族原名『Bunun』，本意為「人」的意思，而也真如原意，我身為一個外地的遊客，遇到的每一個人都滿面笑容而親切，而海端車站也一樣精緻而可愛。閱讀 |
| 途中下車∼柳營 |
| 2003.03.29 |
| 我蹲在田埂上，觀察了好一陣子，後來才看出來：老婦拖著一棵石頭！等離開田以後，我上前與老婦閒聊，知道是因為要讓田裡的水不致因為太久沒有流動，才下田拖著近十公斤的石頭"運動"一下。閱讀 |
| 小站風情系列∼石榴 |
| 2003.03.22 |
| 抱著好奇心來到了這個車站，給我第一個感覺是：很涼快！為何有這個印象呢？因為車站本身旁邊就有一棵大樹，外面又是一大片空地，讓人很不自覺的就想往車站裡躲，雖然只有幾張木頭椅，再也沒有什麼設備了，但窗外吹來的徐風，在這個南部的小站裡，讓人感覺特別的舒服。閱讀 |
| 三貂嶺風情
2003.05.11
修訂 |
| 2003.03.15 |
| 三貂嶺車站，我第一次初訪時，心裡想著：這個車站有人來嗎？根本沒公路啊，後來才在山壁上好不容易找到連外的道路。這裡長年陰雨綿綿，偶爾露個太陽，但也很快的被掩蓋。閱讀 |
| 即將消失的交接路牌 |
| 2003.03.08 |
| 花東線，台灣鐵路尚未電氣化的路線，依舊保留著交接路牌的制度。雖然台灣不只花東線有交接路牌，仍舊可以在三條支線（平溪、內灣、集集）及阿里山鐵路看到，但花東線特有之莒光、自強等列車高速通過之拋接路牌絕技，也隨著號誌燈號即將全面啟用，再也看不到這項傳統了。閱讀 |
| 憶兒時 |
| 2003.03.01 |
| 你有多久沒有感受到小孩的純真了？在搭火車於台灣旅遊的過程中，我發現台灣鄉下仍舊保持了純樸的民風，不管你從哪兒來，小孩子都沒有心機的跟你愉快的交談、玩著，這在都市的洪流之下，已經逐漸消失了....閱讀 |
| 泰安舊車站 |
| 2003.02.22 |
| 隨著舊山線走入歷史，美麗的風景也隨著火車的不再經過，而埋藏於眾人的記憶中，但好景是不寂寞的，於是，我走訪了泰安....閱讀 |
| 油菜花之戀 |
| 2003.02.03 |
| 曾幾何時，油菜花季又悄悄的來臨，想像在油菜花裡，配上藍天白雲，火車飛馳而過的景象...但是每次不是沒有藍天白雲，就是沒有盛開的油菜花，總就是有那麼一點缺憾...閱讀 |
| 流浪心情系列∼第一集 |
| 2003.02.02 |
| 前年的某個冬夜，瀏覽著網頁，逛著逛著，看到台東油菜花景觀的介紹，想起了多年未實現的夢想，於是整裡了行囊，背起相機，朝台北車站前進，時間是午夜12:30分...
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